Tento rok jsem z neznámého důvodu měnil zimní pneumatiky za letní velmi pozdě. Úplně jsem na to zapomněl a to i přesto, že teploměr ukazoval poměrně vysoké teploty a sníh už byl dávno ten tam. Příští rok si na to musím dát pozor. Není to legrace, jezdit na jiných pneumatikách. Nedávno jsem četl článek v odborném časopise a po přečtení názoru odborníků mi naskočila husí kůže. Divím se, že jsem při svém sportovnějším stylu jízdy ještě neboural.

Pár měsíců před začátkem zimy jsem si po dlouhém vybírání pořídil nový vůz. Nakonec má volba padla na citroen c4. Zvolil jsem silnější dieselovou alternativu a jsem s ní velmi spokojený. Nicméně větší výkon motoru než u minulého vozu dodal mé jízdě trochu ostrosti. Nejsem žádný pirát silnic, to opravdu ne, ale sem tam na to na přehledném úseku šlápnu. A právě proto jsem po přečtení onoho článku o obutí vozů dostal nepříjemný pocit. Nevěděl jsem, že jízdní vlastnosti auta na letních a zimních pneumatikách jsou tak rozdílné. Co mě však zarazilo nejvíc byl fakt, jak reaguje guma, ze které je vyrobena zimní pneumatika, na vysoké teploty.Zimní pneumatiky dostávají za zvýšené teploty zcela jiné fyzikální vlastnosti. Příští rok si dám na výměnu obutí opravdu pozor. To samé platí o letních gumách. Je velmi nebezpečné jezdit s letním obutím v nízkých či minusových teplotách.

Jde o hazard se životem. A bylo by mi velmi líto, kdyby můj citroen c4 kvůli mého lajdáckého přístupu přišel k újmě. Je důležité sledovat testy pneumatik a vybrat si toho správného výrobce. Určitě se nevyplatí šetřit a koupit ty nejlevnější pneumatiky. Velmi špatnou volbou jsou i univerzální pneumatiky. Ty jsou na nic jak v zimě, tak v létě. Jejich neutrální charakter má své nevýhody na sněhu i na suché asfaltové cestě. Buďte svědomití a řádně se o obutí svých plechových mazlíčků starejte. Svoje boty si přeci také pečlivě vybíráte.